Запчасти на автомобили Hyundai подорожали с марта 2022 года в среднем на 60%. Так, согласно справочникам цен, которые страховщики используют для оценки стоимости ремонта машин по ОСАГО, дверь багажного отсека для Hyundai Santa Fe в марте стоила 49 080 руб., а в декабре уже 83 325 руб. (+69,77%). Впускной коллектор двигателя для Hyundai Solaris стоил 50 846 руб. и подорожал до 83 091 руб. (+63,42%). Отдельный скачок цен произошел с октября по декабрь — тогда фара на Hyundai Solaris вместо 80 749 руб. стала стоить 126 903 руб. (+57,16%).
Эксперты из РСА объяснили такие изменений постепенным исчерпанием запасов запчастей на складах. При этом там добавили, что средний рост цен в справочниках с марта составил 27,7%. При этом, по словам президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгения Уфимцева, по целому ряду позиций рост цен заметно выше среднего.
«Это, например, детали кузова автомобиля, двери, капоты, оптика. По ним, как правило, нет замен и аналогов и поставку таких деталей по параллельному импорту не так просто наладить», — сказал Уфимцев.
В свою очередь опрошенные автомобильные дилеры уверяют, что в настоящее время в Россию можно привезти практически любые запчасти, которые есть в наличии на мировых складах.
«Сложнее рассчитывать на заказ деталей, которые необходимо предварительно производить и которых нет в доступности на складах, а также для эксклюзивных комплектаций. Все марки так или иначе пострадали из-за общемировой обстановки. На наш взгляд, наиболее значительные изменения по поставкам запчастей коснулись владельцев корейских, японских и немецких марок», — сообщила директор по развитию автохолдинга «Ключавто» Юлия Овчинникова.
Говоря про возможность закрыть дефицит по ряду позиций китайскими аналогами эксперт отметила, что на данный момент уровень производства запасных частей и комплектующих в Китае не позволяет полностью перекрыть потребность в ассортименте. Кроме того, уровень качества по ряду позиций недостаточно высок.
Одновременно с этим эксперт отметила, что в России регулярно появляются новые бренды запчастей. «При этом качество некоторых из них настолько высокое, что однозначно можно прогнозировать — доля китайских автозапчастей будет расти», — считает Овчинникова.
